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5年熟成!

 しばらくさぼってしましました・・・ NSR50復活の道のりの続きです。
この車両で9月22日のリンクス3時間耐久に参戦しちゃいました! 製作日数は12日間です。

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熟成5年もの・・・

 皆様いかがお過ごしですか? 
ご存知の方もいらっしゃると思いますが・・・9月22日の筑波で開催される3時間耐久(NSR50)の製作が始まりました!・・・(製作時間あと12日・・・・・・汗・・)
じゃじゃーんベース車両は6年前に部品取り車で購入したNSR50!5年間雨ざらしの状態で良い感じに熟成を遂げた貫禄の車両です。

タイヤは泥が付いててカピカピ状態! 

今にも折れちゃいそうなリアーアーム・・・・いやぁー 直しがいがあります!

なんかこの記事を書いてて・・・反省してきちゃいました・・・ チェーンなんてこんな感じ
果たしてこの車両は無事完成してレースに参戦できるのでしょうか? 心配になってきちゃいました。
車両製作は完成まで随時更新しますのでお楽しみに! ←こんな事書いたら完成させないとなずいよね・・自分へのプレッシャーとして書いちゃいました。

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注意してください!

 最近ブログサボってます。すみません・・・
先日、車検整備に入って来た車両でこんな出来事が・・・・・・・
整備に入る1週間前ほどに他店でタイヤ交換をしてきたお客様の車両でした。タイヤ交換を依頼したにも関わらず・・・エアーバルブにひび割れが・・・・・思わず写真撮ってしまいました。

他店で新品タイヤ交換した直後でこれは危ないです。
写真を撮った後言うまでも無くバルブは折れてしまい・・・パンクです。
エアーバルブはタイヤと同じく消耗品です。 洗車時、空気圧毎にチェックしてみてください。
当店でタイヤ交換を依頼していただければ言うまでも無くチェックしてます。 ベストはタイヤ交換毎にバルブ交換した方がいいですね!(プラス¥500でバルブ交換できます!)

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機動力!発進!ホンダ フェイズ!!

 
こんにちは!皆様いかがお過ごしですか? 
本日蒸し暑くてもエアコンかけずにバリバリ仕事してます。(耐久のトレーニング)
本日はこれからフェイズの納車です。 おかげさまでフェイズは発売から2週間で3台のご契約をいただきました! 有難う御座います。
店長もお気に入りのフェイズ! 自前で買っちゃいたい1台です。
インプレション! 車体が軽量なので・・以外に速い! まさに起動力! コンパクト、軽快!お薦めの車両です。
当店販売価格45万5千円(税込47万7千750円)で販売しております。 発売から9万5千円お値引きしてまーす。 宜しくお願いしまーす

最近の製作車両!ビックスクーター

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今日はT-MAX日和!

 ちーっす!
今日も蒸し暑い日でした! 先日は08CBR1000RR DAYでしたが・・ 本日はT-MAX DAYでした!
以前僕も2台乗り継いだ車両です。 今回はクラッチ交換等の重整備でした!

今日はこれから日本橋の居酒屋さんの店長様のところへ納車です。
久々に早く閉店したのでおいしい物を食べてきまーす!!

スーパースポーツに囲まれて・・・

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思わず・・写真とっちゃった!

 何気ない日でしたが・・・店内に最新のスーパースポーツが・・  やっぱり僕はスーパースポーツが好きなのか?
こんな毎日が過ごせたら・・・幸せ・・・

でも・・スーパースポーツであろうが10年前の原付であろうが仕事には変わりありませんよね!
でも・・ちょっと嬉しかったので・・撮っちゃった!

スーパースポーツに囲まれて・・・

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MF10 FORZAオーディオパッケージ

 当店一押し車両のフォルツァZオーディオパッケージを60万くらいカスタムのオーダーいただきました! 有難う御座います!!
エアロ取り付けには神経をすり減らす時がありましたが・・完成間近になってきました。
写真に写っているのは新人のたっくんです。 照れ屋なので背中ですが・・よろしくお願します!!

主な改造はローダウン、マフラー、エアークリーナー、前後LED化、PIAA HID,シート加工張替え
ビビットパワー製フルエアロ、ハンドル周りメッキ・・などなど多数

完成写真はこちら!
MF10はフロントフェイスでイメージがガラッとかわりますよね!  んーかっこいい!

最近の製作車両!ビックスクーター

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エンジン組み付け開始!

 いよいよエンジンの組み付けです。 
エンジンの組み付けは焦ってやりたくなかったので途中時間が空いちゃいました・・・すみません(汗)

エイプ(XR100モタード)124エンジン組み付けです。

ミッション部を多少見直し(加工しました)
これからマグネシウムケースカバー、オイルクーラー、キャブレター、等の組み付けしたらまたアップします。
あー早くエンジンをかけてみたいですねー 戸〇さん見てますかー??

エイプ100カスタムの巻き

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いよいよ着工でっせ・・

 先日戸☆様の車両入庫しました! 早速エンジンを下ろしてこれから分解でやんす!
色々頭の中駆け巡ってます。 まずはケース加工等の下準備が必要なのでエンジンを全分解しちゃいまーす!

エイプ100カスタムの巻き

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パーツチョイス!

 またまた本日も雨・・ なので来週くらいから着工するエイプカスタム(エイプ100D)2台XR100モタード1台のパーツを最終セレクト!  

心臓部のエンジンは武川124CC ステージ3 これは僕のバイクにも装着済みで実証済みの物をセレクトしました。 

このパーツを組み付けるのにはクランクケース加工、オイルジェットの加工、等があります。
僕の得意分野なので・・・ニヤニヤしながらブログ書いとります・・・・・

キャブレターはヨシムラミクニ TMR26をセレクトします。 お客様はレース参加ではなく趣味でのご使用との事でパワー(性能)、ルックス、ステータス、 と言う意味で決めてみます。

クラッチ系は武川の5枚クラッチ、マグネシウムケースをセレクト! 
これはまず・・マグネシウムカバー!!色もかっこいい! フィルター仕様も追加できるし! アルミケースとの値段さは5千円程度だし・・ これから暑いシーズンオイルクーラー取り出しの関係もあるので決めました。

その他動力伝達系もこれから予算を考えてチョイスしてきます。

エイプ100カスタムの巻き

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